承与轴、轴承座孔的配合公差选择是机械设计中的关键环节，直接影响设备运行精度、寿命和可靠性。下面内容是基于民族标准（GB/T）及行业操作的核心要点：
一、轴承配合公差的基本概念
. 配合类型
过盈配合：用于旋转载荷（套圈相对载荷旋转），防止微动磨损（如内圈旋转+重载）。
间隙配合：用于静载荷或需轴向移动的套圈（如外圈固定+温度变化大的工况）。
过渡配合：兼顾定位精度与安装便利性（如轻载、低转速场景）。
. 公差带特性
轴承内径：公差带从零线向下布置（上偏差=0，下偏差为负值），属独特基准孔制。
轴承外径：类似基轴制，公差带向下布置。
二、配合公差的选择规则
. 载荷类型与路线
旋转载荷（如皮带轮轴）：内圈选过盈配合（k6、m6），外圈可选间隙（H7）或过渡（J7）。
静载荷（如支撑座）：内圈可选间隙（g6、h6），外圈用过渡（K7）。
载荷大致：
轻载（P≤0.06C）：过渡配合（如j6）。
重载（P>0.12C）：过盈配合（如n6、p6）。
. 温度影响
高温工况需补偿热膨胀：内圈过盈量减少0.005~0.01mm，或外圈预留间隙。
. 旋转精度要求
高精度场景（如电机）：轴公差提至IT5，孔至IT6（如P5级轴承配IT5轴）。
. 安装与拆卸需求
频繁拆卸：选过渡配合（js6、k6），避免过盈增加拆装难度。
剖分式轴承座：禁用紧配合（如K7以上），推荐间隙配合（G7、H7）。
. 轴承游隙
过盈配合会减小游隙，需验算安装后游隙是否满足工况（如重载需选>N组游隙）。
三、公差等级与公差带推荐
轴公差带（内圈配合）
载荷类型 | 轴承类型 | 推荐公差带 |
旋转载荷（内圈） | 球轴承/滚子轴承 | k5/m5（精密）、k6/m6（通用） |
固定载荷（内圈） | 需轴向移动 | g6/h6 |
重载/冲击 | 调心滚子轴承 | n6/p6（过盈加强） |
注：与P0级轴承配合时，轴公差一般选IT6；P5/P6级轴承配IT5轴。
孔公差带（外圈配合）
载荷类型 | 推荐公差带 |
固定载荷（外圈） | H7（间隙）或J7（过渡） |
旋转载荷（外圈） | K7/M7（过盈） |
需轴向移动 | G7/H7（间隙） |
注：外圈旋转时禁用间隙配合，避免蠕动磨损。
四、实用设计参考
. 常用公差数值（GB/T 1804-2000）
轴径范围(mm) | IT6公差(μm) | IT7公差(μm) |
10~18 | ±11 | ±18 |
50~80 | ±19 | ±30 |
120~180 | ±25 | ±40 |
. 示例场景
电机轴承（Φ50轴）：内圈旋转+中载 → 轴选k6（+0.021/+0.002mm），孔选H7（+0.035/0mm）。
轮毂轴承：外圈旋转 → 孔选M7（过盈），轴选h6（间隙）。
五、设计注意事项
. 材料与结构
空心轴/薄壁轴承座：需增加过盈量（如进步公差等级）。
非钢制件（如铝合金）：按材料强度调整配合。
. 几何公差
轴颈/孔圆柱度：按IT5~IT7级控制（如Φ50轴颈圆柱度≤6μm）。
轴肩跳动：影响轴向定位，需≤IT7公差值（如Φ50轴肩跳动≤10μm）。
. 独特轴承
圆锥孔轴承：配合通过紧定套调整，公差带选h8/h9（退卸套）或h9（紧定套）。
拓展资料
核心规则：载荷定配合（旋转→过盈，静止→间隙），精度定等级（P5/P6→IT5轴）。
避坑指南：避免剖分座用过盈、高温工况未补偿膨胀、重载未验算游隙。
标准依据：优先参考 GB/T 275-2015（替代GB/T 275-1993），结合工况微调公差带。
更完整的公差表可查阅：[GB/T 275-2015标准原文] 或 [轴孔配合公差表]。
