豪车贬值费，是自己出吗？揭秘豪车保养背后的经济账！
在如今这个“颜值即正义”的时代，豪车已经成为了不少成功人士的标配，豪车不仅价格昂贵，保养费用也让人望而生畏，难题来了：豪车贬值费是自己出吗？下面,我们就来揭秘豪车保养背后的经济账！
豪车贬值费，是指车辆在使用经过中，由于各种缘故导致的车辆价格下降，豪车的贬值速度较快，保值率较低,贬值费是由谁来承担呢？
我们来了解一下豪车的保养费用，豪车的保养周期相对较短，一般为5000公里或6个月一次，保养内容包括更换机油、机滤、空滤、刹车油、防冻液等，豪车的保养费用在1000-2000元之间,远远高于普通车辆。
贬值费是自己出吗？答案是肯定的！？
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购买时的溢价：豪车的价格本身就高于普通车辆,因此购买时就已经承担了一部分溢价。
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保养费用：豪车的保养费用较高，长期下来,保养费用也一个不小的开销。
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维修费用：豪车的维修费用也相对较高，一旦出现难题,维修费用更是让人心疼。
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保险费用：豪车的保险费用也较高，特别是全险，一年下来,费用也不菲。
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折旧：豪车的折旧速度较快,贬值费天然也要自己承担。
豪车贬值费主要是由车主自己承担的。？
怎样降低豪车的贬值费呢？
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定期保养：保持车辆的良好情形,降低维修费用。
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合理驾驶：避免激烈驾驶,减少车辆损耗。
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购买保值率高的豪车：虽然价格较高,但保值率高的豪车贬值速度相对较慢。
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关注市场动态：适时出手,降低持有成本。
豪车贬值费是自己出的。？ 作为车主，我们要学会合理规划，降低豪车的贬值费用，让爱车保值、增值。？
